海南浮放道岔联系方式_双开道岔生产商__林州浮放道岔
2024-08-01 09:13:24
道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔,由于受气温的影响,在气温升高时尖轨一般向前爬行的,气温降低时尖轨一般向后爬行,在钢枕固定的情况下,因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上,产生夹角
道岔转辙设备转换时电机通过动作拉杆动作锁闭杆牵引道岔,由于受气温的影响,在气温升高时尖轨一般向前爬行的,气温降低时尖轨一般向后爬行,在钢枕固定的情况下,因尖轨爬行动作杆与锁闭杆不在一条直线上,产生夹角,如果钢枕未固定好向反方向移动浮放道岔,两杆夹角更大道岔厂家。在道岔转辙设备动作时,转换力受到分解,容易造成转换受阻。
这样就很容易导致尖轨跟端过死,在具体的扳动中非常的不灵活。5、较大的转辙部分曲股轨距:由于受到外场力的影响,基本轨外侧螺纹道钉孔很容易出现钉孔增粗变大的情况,不容易保持轨距,在动态的时候很容易扩大轨距,较终使得电务表示杆卡口受到严重影响。与此同时双开道岔,由于木岔枕出现反复改道的现象,因此会发生枕木失效以及钉孔疏松等问题, 这样就导致维修的工作量和难度都有所加大。
二、转辙器方钢安设不正确的整治措施:复式交分道岔在安装电务转辙机时,和普通单开道岔的安装有明显不同。普通单开道岔转辙机的安装,方钢是垂直于直股后量取合适位置进行安装; 而复式交分道岔转辙机的安装要求方钢垂直于复式交分的纵轴,也就是垂直于两锐角辙叉理论起点的连线来进行安装煤矿道岔。如果存在上述现象,反复出现过类似问题时,可采取利用天窗点进行换轨处理。
2、日常养护维修工作中,严格按标准图进行, 有害作业。例如为整治轨端不平顺,在双头螺栓与五孔鱼尾板间加垫弹簧挚圈,把尖跟二条双头 螺栓改为普通鱼尾螺栓等现象。3、保持尖轨中部稍软于尖跟接头和叉趾接头, 防止尖轨中部过硬,加大转辙机的动作电流。4、对于尖轨和可动心轨的硬变,利用合适轨温在线下进行矫直,效果不良时,严禁上道再用。
特别是ZYJ7型钩式外锁提速道岔上道施工时,任务重、时间紧,施工遗留问题较多,如连接铁、限位铁等部件未按要求安装;外锁装置安装调整不良、未达到“水平、方正、平齐”的要求;道岔接点、溢流压力、调整不符标准、安装装置螺丝松动等问题。(二)工务对道岔的维护质量不高;工务对尖轨、道床等维修标准达到不提速道岔的要求,存在尖轨变形、位移、吊板,钢枕不方正等问题。